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SAE J1939协议转换

SAE J1930协议转换,包括读取标准的SAE J1939设备数据,接入Modbus,以太网,互联网等。支持有线以太网,无线WLAN,5G/4G/GPRS/NBIOT,蓝牙,LoRa等接口。
CAN转以太网模块实现以太网和CAN-BUS双向数据通信支持TCP UDP协议

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K9230 GNSS/CAN转WiFi至WLAN协议转换器

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EtherNet/IP 用在那些领域

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EtherNet/IP是一种基于以太网的工业通信协议,主要用于工业自动化和控制领域。

NEMA-0183协议数据格式

NMEA 0183是美国国家海洋电子协会(National Marine Electronics Association )为海用电子设备制定的标准格式。目前业已成了GPS导航设备统一的RTCM(Radio Technical Commission for Maritime services)标准协议。
卡特彼勒发电机组CAT3512通讯协议分析,及远程监测实现方案

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本文分析了卡特发电机CAT3516/3512通讯协议,及远程监测的解决方案。
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K9220是华启智能NB-IoT/GPRS至CAN总线协议转换器,兼容K9120,实现电池管理BMS,发动机等CAN设备通过NB-IoT/GPRS无线网络联网,实现远距离无线数据传输。
J1939至Ethernet Modbus TCP以太网协议转换

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J1939至Ethernet Modbus TCP,实现CAN J1939协议和MODBUS TCP协议相互转换
CAN总线开发服务

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车联网是汽车的移动物联网,既然是物联网, 范畴就离不开信息采集、传输、处理机应用。我们主要是对车辆运行状态信息的采集,我们会把采集到的信息通过无线技术手段传输到处理平台并加以分析和处理,最后提供给相关的应用单位进行使用。
CAN转RS485 RS485转CAN总线 协议转换器

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CR170是华启智能CAN总线至RS485协议转换器,实现CAN转RS485,RS485转CAN双向协议转换,可根据用户需要定制协议,例如MODBUS协议,ASCII码协议,CANopen协议等。
CAN转GPRS无线数据采集收发器

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K9120是华启智能工业级CAN转GPRS转换器。内部集成一路CAN-bus接口,通信波特率最高支持1Mbps。一路GPRS无线接口,完善支持TCP Client和UDP等多种工作模式。
J1939至MODBUS RTU协议转换

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J1939转MODBUS智能协议转换器实现CAN J1939协议和RS485 MODBUS协议相互转换

CAN2.0和J1939协议的关系

CAN2.0是一种总线规范,是数据链路层的技术。J1939是SAE(美国汽车协会)定义的基于CAN总线的规范,目的是解决不同发动机厂商、不同ECU厂商的兼容性问题。
标签:CANJ1939

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